پروڈکٹ کا جائزہ
ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر پر ریموٹ-پلیٹ فارم مائیگریشن کے ذریعے فل بوئر جنریٹر کا جائزہ لینے کا قابل اعتبار طریقہ یہ ہے کہ کسی رکاوٹ سے پہلے، دوران اور بعد میں کیا ہوتا ہے۔ اس ٹائم لائن سے پتہ چلتا ہے کہ آیا لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، ٹرانزیکشن سرورز، CCTV، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات، متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور عارضی ایونٹ لاگنگ ایک ساتھ بحال ہوتے ہیں اور مواصلات اور ادائیگی کے نظام کی بحالی کے دوران منتخب لین کے ذریعے ٹریفک کیسے جاری رہ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے خطرے کی گھنٹی کے راستے اس وقت تک ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ ہر نقطہ اور اطلاع کے راستے کو کنٹرول کرنا ضروری ہے۔
ڈیانبیڈا پاور تکنیکی شیڈول جاری کرنے سے پہلے ٹول آپریشنز مینیجر، نیٹ ورک انجینئر اور روڈ وے مینٹیننس کوآرڈینیٹر اور مانیٹرنگ-پلیٹ فارم مائیگریشن مینیجر کے ساتھ لوڈ شواہد کا جائزہ لیتی ہے۔ اضافی ٹرانزیکشن لین کھولنے سے پہلے آؤٹ پٹ، انٹرفیس، مواصلات کی بحالی اور محفوظ لین کنٹرول۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کی بھی ضرورت ہوتی ہے اور سائبر سیکیورٹی تک رسائی کے ساتھ لائیو کنٹرول مائیگریشن، پوائنٹ میپنگ اور ٹائٹل سے منصوبہ بندی کے بغیر گاڑی کی نمائش، ریموٹ کیبینٹ اور مسلسل سیکیورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ سڑک کے کنارے ایک عوامی سہولت کے لیے سائٹ کے انتظامات کی تصدیق کی جاتی ہے۔
حوالہ کنفیگریشن
یہ انکوائری ٹیبل ہائی وے ٹول آپریشنز سینٹر کو ریموٹ-مانیٹرنگ پلیٹ فارم مائیگریشن آپریٹنگ بریف کے ذریعے قابل انتخاب پروجیکٹ ان پٹس میں بدل دیتا ہے۔ یہ غیر تصدیق شدہ اقدار تفویض نہیں کرتا ہے۔ منظور شدہ انجن، الٹرنیٹر، کنٹرولز اور سائٹ کی بنیاد تیار شدہ پیکج کو کنٹرول کرتی ہے۔
|
پیرامیٹر |
کنفیگریشن کی بنیاد |
|
صلاحیت الفاظ |
فل بوئر جنریٹر کو ہائی وے ٹول آپریشن سنٹر کے لیے ایک ریموٹ-مانیٹرنگ پلیٹ فارم مائیگریشن انکوائری کے ذریعے فراہم کردہ کلیدی لفظ کے طور پر برقرار رکھا گیا ہے۔ قابل استعمال درجہ بندی منظور شدہ اجزاء کے ڈیٹا کی پیروی کرتی ہے۔ |
|
تسلسل کا مقصد |
بلاتعطل آپریٹنگ مرئیت کے دوران ریموٹ مانیٹرنگ پلیٹ فارم کو ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے لیے ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے لیے ریموٹ مانیٹرنگ پلیٹ فارم منتقلی کے ذریعے تبدیل کرتی ہے- |
|
مطالبہ کا نقشہ |
لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، ٹرانزیکشن سرورز، سی سی ٹی وی، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات کے لیے آپریٹنگ ریکارڈز، متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور عارضی ایونٹ لاگنگ کے ساتھ پروجیکٹ ٹیم کے ذریعے جائزہ لیا گیا |
|
خطرے کو دوبارہ شروع کریں۔ |
مواصلات اور ادائیگی کے نظام کی بحالی کے دوران ٹریفک کی طرف انجینئرنگ کی توجہ منتخب لین کے ذریعے جاری رہ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے خطرے کی گھنٹی راستے ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ ہر نقطہ اور اطلاع کا راستہ ثابت نہ ہو جائے۔ |
|
تقسیم کا دائرہ |
وولٹیج، فریکوئنسی، فیز، نیوٹرل، بریکر اور کنکشن کا طریقہ ٹول آپریشنز مینیجر، نیٹ ورک انجینئر اور روڈ وے مینٹیننس کوآرڈینیٹر اور مانیٹرنگ-پلیٹ فارم مائیگریشن مینیجر کے ساتھ متفق ہے |
|
آپریٹر انٹرفیس |
اضافی ٹرانزیکشن لین کھولنے سے پہلے مواصلات اور محفوظ لین کنٹرول کو بحال کریں۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور آپریٹنگ طریقہ کار کے ساتھ مربوط ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ |
|
ماحولیاتی بنیاد |
گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبینٹ اور مسلسل سیکورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ ایک عوامی سڑک کے کنارے کی سہولت کے لیے انکلوژر، کولنگ، سروس تک رسائی اور تحفظ کا اندازہ لگایا گیا، سائبر سیکیورٹی تک رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرول مائیگریشن کے ساتھ مل کر |
|
حتمی شیڈول |
جاری کردہ بلاتعطل آپریٹنگ مرئیت کے لیے جاری کردہ موجودہ، طول و عرض، کارکردگی اور ٹیسٹ کے ریکارڈز جبکہ ریموٹ مانیٹرنگ ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کنفیگریشن میں پلیٹ فارم کو تبدیل کرتی ہے۔ |
ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر پر آپریٹنگ سیکوینس کو ریموٹ کے ذریعے محفوظ کریں-مانیٹرنگ پلیٹ فارم مائیگریشن
- شناخت کریں کہ لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، ٹرانزیکشن سرورز، سی سی ٹی وی، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات کے ساتھ ساتھ متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور عارضی ایونٹ لاگنگ کے کون سے حصے بیک وقت کام کر سکتے ہیں۔
- مواصلات اور ادائیگی کے نظام کی بحالی کے دوران ٹریفک کے لیے ایک الگ انجینئرنگ نوٹ رکھیں منتخب لین کے ذریعے جاری رہ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے خطرے کی گھنٹی راستے اس وقت تک ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ ہر نقطہ اور اطلاع کا راستہ ثابت نہ ہو جائے۔
- اضافی ٹرانزیکشن لین کھولنے سے پہلے مواصلات کی بحالی اور محفوظ لین کنٹرول دکھائیں۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور پروجیکٹ انٹرفیس ڈایاگرام پر ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
- سائبر سیکیورٹی رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرولز مائیگریشن کے ساتھ مل کر گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبینٹ اور مسلسل سیکیورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ عوامی سڑک کے کنارے کی سہولت کے لیے صفائی، نکاسی یا وینٹیلیشن کے اقدامات سے اتفاق کریں۔
جہاں یہ مکمل بوئر جنریٹر انکوائری فٹ بیٹھتا ہے۔
- آپریٹرز لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، ٹرانزیکشن سرورز، CCTV، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات کو بحال کر رہے ہیں، ساتھ میں متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور وقفے کے بعد عارضی ایونٹ لاگنگ۔
- انجینئرنگ بریفس جو اضافی ٹرانزیکشن لین کھولنے سے پہلے مواصلات کی بحالی اور محفوظ لین کنٹرول کی وضاحت کرتی ہیں۔ کام کے لیے پوائنٹ-ٹو-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور مینوفیکچرنگ سے پہلے ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
- سائبر سیکیورٹی تک رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرولز مائیگریشن کے ساتھ مل کر گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبنٹ اور مسلسل سیکیورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ عوامی سڑک کے کنارے کی سہولت کے سامنے آنے والی سائٹس۔
- درخواستیں جہاں درخواست کردہ عنوان جزو کی منظوری سے مشروط ہے۔
ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کو ریموٹ کے ذریعے تیار کریں{0}}پلیٹ فارم مائیگریشن ڈیٹا کی نگرانی
- وضاحت کریں کہ لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، ٹرانزیکشن سرورز، سی سی ٹی وی، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات کے ساتھ ساتھ متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور عارضی ایونٹ لاگنگ کے کن عناصر کو بہایا یا تاخیر کا شکار کیا جا سکتا ہے۔
- فیلڈ پیمائش فراہم کریں جہاں مواصلات اور ادائیگی کے نظام کی بحالی کے دوران منتخب لین سے ٹریفک جاری رہ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے خطرے کی گھنٹی کے راستے اس وقت تک ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ ہر نقطہ اور اطلاع کے راستے کو قابل اعتماد طریقے سے شمار نہیں کیا جا سکتا۔
- یہ بتائیں کہ آیا اضافی لین دین کھولنے سے پہلے مواصلات اور محفوظ لین کنٹرول کو بحال کریں۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کو دوسرے سسٹم کے ساتھ ضم ہونا چاہیے۔
- سائبر سیکیورٹی تک رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرول مائیگریشن کے ساتھ مل کر گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبینٹ اور مسلسل سیکیورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ عوامی سڑک کے کنارے کی سہولت کے اندر موسمی یا ہنگامی حالات کی نشاندہی کریں۔
- ٹول آپریشنز مینیجر، نیٹ ورک انجینئر اور روڈ وے مینٹیننس کوآرڈینیٹر اور مانیٹرنگ-پلیٹ فارم مائیگریشن مینیجر کی طرف سے متوقع دستاویز اور ڈرائنگ اسکوپ سیٹ کریں۔
ریموٹ کے ذریعے ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے لیے انجینئرنگ کا جائزہ
ہینڈ اوور ثبوت 099. منظور شدہ ڈرائنگ، تحفظ کی ترتیبات، کیبل کے نظام الاوقات، دیکھ بھال کی ہدایات، اسپیئر-پارٹس کی فہرست اور آپریٹر ٹریننگ ریکارڈ جاری کریں۔ بقایا اعمال کو بند کریں یا ان کے مالک اور تکمیل کی شرط بتائیں۔
کنٹرول کو تبدیل کریں 099۔ اگر سائٹ کے آپریشن، ماحولیاتی حالات یا کنکشن اسکیم میں تبدیلی آتی ہے تو لوڈ اسٹڈی اور انسٹالیشن کا جائزہ دوبارہ کھولیں۔ پہلے کے انتخاب کو آگے نہ بڑھائیں جب اس کی ڈیزائن کی بنیاد آپریٹنگ ضرورت سے مماثل نہ ہو۔
اسکوپ ریکارڈ 099۔ فل بوئر جنریٹر کو بطور سرچ-لیڈ پروڈکٹ کا نام استعمال کریں۔ پروجیکٹ کے شیڈول کو الگ سے جنریٹر پیکج، کنٹرولز، انکلوژر، لوازمات اور ڈیلیوری باؤنڈری ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے لیے ریموٹ مانیٹرنگ پلیٹ فارم کی منتقلی کے ذریعے تصدیق کرنی چاہیے۔
ڈیمانڈ ریویو 099۔ سروے لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، ٹرانزیکشن سرورز، سی سی ٹی وی، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات، ساتھ ساتھ متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور آپریٹنگ سٹیٹس پر عارضی ایونٹ لاگنگ جو کہ سائٹ کے لیے اہم ہیں۔ رننگ ڈیمانڈ، شروع ہونے والے ایونٹس، اجازت شدہ لوڈ اسٹیپس اور سرکٹس کو ریکارڈ کریں جو ریکوری کے دوران دستیاب نہیں رہ سکتے ہیں۔
آپریٹنگ سیکوئنس 099۔ طریقہ کار کو اس شرط کا ازالہ کرنا چاہیے: مواصلات اور ادائیگی کے نظام کی بحالی کے دوران منتخب لین سے ٹریفک جاری رہ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے خطرے کی گھنٹی راستے اس وقت تک ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ ہر نقطہ اور اطلاع کا راستہ ثابت نہ ہو جائے، اضافی لین دین کی لین کھولنے سے پہلے مواصلات کی بحالی اور محفوظ لین کنٹرول کا استعمال کریں۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کی ضرورت ہوتی ہے جو ہولڈ پوائنٹس، ریلیز اتھارٹی اور نارمل چیکس پر واپسی-کی جاتی ہے۔
تنصیب کی شرائط 099۔ سائبر سیکیورٹی رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرولز مائیگریشن کے ساتھ گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبینٹ اور مسلسل سیکیورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ عوامی سڑک کے کنارے کی سہولت کے لیے ایندھن، ایگزاسٹ، وینٹیلیشن، ارتھنگ، کیبلنگ، فاؤنڈیشن اور لفٹنگ پلان ڈیزائن کریں۔ مینوفیکچرنگ ریلیز سے پہلے ہر فزیکل انٹرفیس کو ایک نامزد سپلائر کو تفویض کریں۔
بحالی تک رسائی 099۔ ٹریفک کے فعال راستوں میں داخل ہوئے بغیر کابینہ تک رسائی اور محفوظ تنہائی کو محفوظ رکھیں۔ حتمی انتظام کو ملحقہ خدمات کے انسٹال ہونے کے بعد محفوظ معائنہ، قابل استعمال تبدیلی اور اجزاء کو ہٹانے کی اجازت دینی چاہیے۔
قبولیت کو کنٹرول کرتا ہے 099۔ ٹول آپریشنز مینیجر، نیٹ ورک انجینئر اور روڈ وے مینٹیننس کوآرڈینیٹر اور مانیٹرنگ-پلیٹ فارم مائیگریشن مینیجر کو شروع کی اجازت، ٹرانسفر لاجک، الارم، لوکل فال بیک اور ایمرجنسی شٹ ڈاؤن ردعمل سے اتفاق کرنا چاہیے۔ منظور شدہ وجہ-اور-اثر شیڈول کے خلاف ٹیسٹ ثبوت ریکارڈ کریں۔
تکنیکی ڈیٹا ریلیز 099۔ مطلوبہ الفاظ اور عنوان آؤٹ پٹ، وولٹیج، فریکوئنسی، اخراج، آواز کی سطح، ایندھن کا استعمال، طول و عرض یا سروس وقفہ قائم نہیں کرتے ہیں۔ ہر عددی قدر اور آپشن کے لیے منظور شدہ پراجیکٹ سبمٹیٹل استعمال کریں۔
کمیشننگ پلان 099۔ لوڈ کنکشن، الارم رسپانس، کنٹرولڈ شٹ ڈاؤن اور یوٹیلیٹی بحالی کے ذریعے شروع کی درخواست سے لے کر مکمل راستے کی جانچ کریں۔ مشاہدہ شدہ نتیجہ کو بلاتعطل آپریٹنگ مرئیت کا مظاہرہ کرنا چاہئے جبکہ ریموٹ مانیٹرنگ ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر میں پلیٹ فارم کو تبدیل کرتی ہے۔
پروڈکٹ اور اجزاء کی تصاویر

ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے لیے ایک ریموٹ مانیٹرنگ پلیٹ فارم کی منتقلی کے ذریعے متبادل جنریٹر کے انتظام پر غور کیا گیا

لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، ٹرانزیکشن سرورز، سی سی ٹی وی، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات کا جائزہ لینے کے دوران سروس-تک رسائی کا نقطہ نظر استعمال کیا جاتا ہے، ساتھ میں متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور عارضی ایونٹ لاگنگ

گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبینٹ اور مسلسل سیکورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ عوامی سڑک کے کنارے کی سہولت سے متعلقہ ماؤنٹنگ تفصیل، سائبر سیکورٹی تک رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرول مائیگریشن کے ساتھ مل کر

ٹریفک کے لیے نظرثانی شدہ کولنگ یا معاون جزو منتخب لین کے ذریعے جاری رہ سکتا ہے جب کہ مواصلات اور ادائیگی کے نظام ٹھیک ہو جاتے ہیں۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے خطرے کی گھنٹی راستے ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ ہر نقطہ اور اطلاع کا راستہ ثابت نہ ہو جائے۔
فیکٹری اسمبلی اور تکنیکی تصدیق

ریموٹ کے ذریعے ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کو سپورٹ کرنے والی اسمبلی کی تفصیل{0} مانیٹرنگ پلیٹ فارم مائیگریشن کنفیگریشن چیک
Dianbida Power Equipment (Jiangsu) Co., Ltd. اس جنریٹر پیکج کو لوڈ بیانیہ کے بعد تیار کرتا ہے اور اضافی لین دین کی لین کھولنے سے پہلے مواصلات اور محفوظ لین کنٹرول کو بحال کرتا ہے۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ ترتیب کی تصدیق کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ اسمبلی اور فنکشنل چیک کیٹلاگ مفروضے کے بجائے اصل یونٹ کے لیے ریکارڈ کیے جاتے ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
س: کیا فل بوئر جنریٹر ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے لیے ریموٹ مانیٹرنگ پلیٹ فارم کی منتقلی کے ذریعے کافی طاقت کی ضمانت دیتا ہے؟
A: کوئی کیٹلاگ فقرہ ریموٹ مانیٹرنگ پلیٹ فارم کی منتقلی کے ذریعے ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے لیے لوڈ اسٹڈی کی جگہ نہیں لے سکتا۔ قابل استعمال آؤٹ پٹ جاری کردہ اجزاء اور اعلان کردہ ڈیوٹی کی پیروی کرتا ہے۔
سوال: مواصلات اور ادائیگی کے نظام کی بحالی کے دوران منتخب لین کے ذریعے ٹریفک کیسے جاری رہ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے خطرے کی گھنٹی کے راستے اس وقت تک ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ ہر نقطہ اور اطلاع کے راستے کی جانچ پڑتال ثابت نہیں ہو جاتی؟
A: جائزہ الگ تھلگ کرتا ہے کہ مواصلات اور ادائیگی کے نظام کی بحالی کے دوران ٹریفک منتخب لین کے ذریعے جاری رہ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، پرانے اور نئے الارم کے راستے اس وقت تک ایک ساتھ رہ سکتے ہیں جب تک کہ لین کنٹرولرز، بیریئر آلات، لین دین کے سرورز، سی سی ٹی وی، لائٹنگ اور عملے کی سہولیات کی عام مانگ سے ثابت نہ ہو جائے اور نوٹیفکیشن کا راستہ متوازی الارم ڈسپلے، کمیونیکیشن گیٹ ویز اور عارضی ایونٹ لاگنگ، پھر قبول شدہ دوبارہ شروع یا آپریٹنگ طریقہ کو دستاویز کرتا ہے۔
سوال: کیا اضافی لین دین کھولنے سے پہلے مواصلات اور محفوظ لین کنٹرول کو بحال کرنا ہے؟ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور ایک قبول شدہ کٹ اوور ریکارڈ خود بخود شامل ہونا ضروری ہے؟
A: دائرہ کار میں اضافی ٹرانزیکشن لین کھولنے سے پہلے مواصلات کی بحالی اور محفوظ لین کنٹرول شامل ہے۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کی بھی ضرورت ہوتی ہے جب تکنیکی پیشکش، وائرنگ باؤنڈری اور گاہک کی منظوری سبھی متفق ہوں۔
سوال: کیا تبدیلیاں آتی ہیں کیوں کہ سائٹ میں گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبنٹ اور مسلسل سیکیورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ سڑک کے کنارے ایک عوامی سہولت موجود ہے، سائبر سیکیورٹی تک رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرول مائیگریشن کے ساتھ؟
A: گاڑیوں کی نمائش، ریموٹ کیبنٹ اور مسلسل سیکیورٹی مانیٹرنگ کے ساتھ عوامی سڑک کے کنارے کی سہولت کے حالات، سائبر سیکیورٹی تک رسائی، پوائنٹ میپنگ اور منصوبہ بند رول بیک کے ساتھ لائیو کنٹرول مائیگریشن کے ساتھ کولنگ، داخل، سنکنرن، رسائی اور معائنہ کے فیصلوں میں لے جایا جاتا ہے۔
ڈیانبیڈا کنفیگریشن ریویو کی درخواست کریں۔
اگلے مرحلے کے لیے، ڈیانبیڈا پاور کو ہائی وے ٹول آپریشن سینٹر کے ساتھ ریموٹ-مانیٹرنگ پلیٹ فارم مائیگریشن ون-لائن ڈایاگرام، لوڈ کی ترجیحات، ڈیوٹی، انکلوژر کی ترجیحات اور مواصلات کی بحالی اور اضافی ٹرانزیکشن لین کھولنے سے پہلے محفوظ لین کنٹرول فراہم کریں۔ کام کے لیے پوائنٹ-سے-پوائنٹ کی توثیق، الارم کی ملکیت اور ایک منظور شدہ کٹ اوور ریکارڈ کی توقعات بھی درکار ہوتی ہیں۔ جواب تصدیق شدہ دائرہ کار کو قابل انتخاب اختیارات سے ممتاز کرے گا۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: فل بوئر جنریٹر، چین فل بوئر جنریٹر مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری









